| 牵引电动机能耗的比较 |
| |
| 引用本文： | 川村淳也,姚永康,易厚梅. 牵引电动机能耗的比较[J]. 变流技术与电力牵引, 2004, 0(6): 13-17 |
| |
| 作者姓名： | 川村淳也 姚永康 易厚梅 |
| |
| 作者单位： | 日 |
| |
| 摘 要： | 铁路运营部门正尽力改善新干线和窄轨列车的运行能耗.列车传动系统最近大多采用感应电动机(IM),但预计永磁同步电动机(PMSM)用作牵引电动机,可以降低能耗,因为PMSM转子损耗比IM少.即使效率提高不多,也可明显节能,因为大量的能量消耗在列车运行中.文章通过数字仿真比较PMSM与IM的能耗,证实PMSM的能耗低.
|
| 关 键 词： | 牵引电动机 冷却方式 永磁同步电动机 能耗 节能 牵引电动机 能耗低 比较 Motors Traction Energy Consumption 数字仿真 列车运行 能量消耗 节能 效率提高 损耗比 转子 降低能耗 PMSM 永磁同步电动机 感应电动机 传动系统 运行能耗 窄轨 |
| 文章编号： | 1671-8410(2004)05-0013-05 |
Comparison of Energy Consumption of Traction Motors |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
