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加筋复合材料夹层板强度子模型分析方法研究北大核心CSCD
引用本文:李冬英,李飘,程远胜,刘均.加筋复合材料夹层板强度子模型分析方法研究北大核心CSCD[J].中国舰船研究,2022(S1):66-72.
作者姓名:李冬英  李飘  程远胜  刘均
作者单位:1.华中科技大学船舶与海洋工程学院430074;2.武汉第二船舶设计研究所430205;
摘    要:目的]旨在解决全局模型壳、体单元混合边界位移在子模型驱动边界上的转换加载问题。方法]首先,以加筋复合材料夹层板为研究对象,运用Python语言对ABAQUS进行二次开发,编写边界位移的插值程序,以实现壳、体混合边界节点自由度向子模型驱动边界上的转换;然后,通过对比子模型与全局模型之间的应力、位移云图,以及各路径上的应力、位移变化曲线,验证所提出方法的正确性。结果]结果显示,全局模型在子模型区域的位移、应力云图与子模型基本一致,子模型与全局粗网格模型的位移完全重合,应力变化趋势一致;子模型与全局细网格模型的应力误差最大不超过12.5%。结论]所做工作可为子模型方法的应用提供参考。

关 键 词:复合材料夹层板  壳体混合边界  ABAQUS  子模型
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