提升性能不以牺牲成本为代价 《汽车与运动》专访丰田新卡罗拉主任设计师 江崎利

江崎利1971年4月丰田汽车工业(株)就职;分配到第一技术部车辆设计科; 1971年11月参与陆地巡洋舰系列FR车轴、RR车轴、RR悬架、燃油箱、手制动器离、离合器和制动器脚踏板的设计;参与HIACE系列排气管的设计;参与TUV系列前轮车轴和悬架以及后轮悬架的设计; 1983年1月调入产品企划室,参与第三代、第四代和第五代TUV的企划和TOYOACE的企划; 2001年1月调入第三开发中心,任主查;担任IMV初期企划; 2002年1月在第一丰田中心任主任设计师;领导AVANZA的企划; 2004年4月在第二丰田中心任主任设计师;担任花冠全球型轿车的开发。