| 太阳能车机电控制系统的研究 |
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| 引用本文： | 李志达,望义熙,周世权. 太阳能车机电控制系统的研究[J]. 汽车电器, 2010, 0(11): 9-13 |
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| 作者姓名： | 李志达 望义熙 周世权 |
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| 作者单位： | [1]华中科技大学机械科学与工程学院,湖北武汉430074 [2]华中科技大学电子与信息工程系 ,湖北武汉430074 [3]华中科技大学工程实训中心,湖北武汉430074 |
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| 基金项目： | 教育部大学生创新实验计划资助项目 |
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| 摘 要： | 以2009年世界太阳能车挑战赛的比赛规则为基础,分析太阳能车的能量控制策略,进行动力和电气系统的参数匹配,研究最大功率点追踪的实现方法,设计出一套太阳能车的机电控制系统,并搭建硬件系统进行基本的实验测试。研究结果表明,本系统具有较好的可行性,能够满足比赛要求,对太阳能车的进一步开发具有一定的指导意义。
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| 关 键 词： | 太阳能车 参数匹配 能量管理 最大功率点追踪 |
Research on Electromechanical Control System on Solar Car |
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| LI Zhi-da,WANG Yi-xi,ZHOU Shi-quan. Research on Electromechanical Control System on Solar Car[J]. Auto Electric Parts, 2010, 0(11): 9-13 |
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| Authors: | LI Zhi-da WANG Yi-xi ZHOU Shi-quan |
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| Affiliation: | 1.School of Mechanical Science and Engineering Huazhong University of Science and Technology,Wuhan 430074,China;2.Department of Electronic and information engineering Huazhong University of Science and Technology;3.Industrial Training Center Huazhong University of Science and Technology) |
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| Abstract: | Based on the regulation of 2009 World Solar Challenge,the solar car’s energy control strategy is analyzed,the dynamic and electrical parameters of the system are matched,and the maximum power point tracking are investigated.An electromechanical control system for solar car has been designed and tested with hardware system.The results show that this system has good feasibility to meet the competition requirements. |
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| Keywords: | solar car parameter matching energy management maximum power point tracing（MPPT） |
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