| 大型铁路客运站站前落客区布局的分析 |
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| 引用本文： | 胡明伟. 大型铁路客运站站前落客区布局的分析[J]. 铁道工程学报, 2009, 0(3) |
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| 作者姓名： | 胡明伟 |
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| 作者单位： | 深圳大学,深圳,518060 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金,住房和城乡建设部科学技术项目 |
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| 摘 要： | 研究目的:为解决大型铁路客运站站前落客区布局设计的困难,提出并建立两阶段落客区布局的分析方法,即运用排队论从宏观层面测算落客通道数目,利用交通仿真模型在微观层面解决布局细节.研究结论:M/M/N排队论能够在宏观层面有效测算落客通道数目,估计平均等待车辆数和平均等待时间等参数.运用交通仿真软件VISSIM建立仿真模型,能够在微观层面解决车道分配等布局细节,通过图形化交互界面和动画,进行二维和三维的可视化评价,还可输出平均车速、延误等数据进行不同方案的定量比较,预测设计能否满足未来交通需求.在深圳新火车站落客区布局设计中的应用,表明该方法具有直观和定量的优点.
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| 关 键 词： | 铁路客运站 站前落客区 布局 排队论 微观交通仿真 |
Analysis of the Layout of Curbside Alighting Area in Front of Major Railway Passenger Station |
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| HU Ming-wei. Analysis of the Layout of Curbside Alighting Area in Front of Major Railway Passenger Station[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2009, 0(3) |
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| Authors: | HU Ming-wei |
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