| 系泊链钢的摩擦磨损研究 |
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| 引用本文： | 毛振东,彭昂.系泊链钢的摩擦磨损研究[J].船电技术,2012,32(12):49-51. |
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| 作者姓名： | 毛振东 彭昂 |
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| 作者单位： | 武汉船用电力推进装置研究所,武汉,430064 |
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| 摘 要： | 采用磨料磨损试验装置研究系泊链22MnCrNiMo钢在静载荷作用下的磨损特性,并用电子分析天平、扫描电子显微镜等手段分析材料的磨损规律以及磨痕表面的形貌。结果表明:22MnCrNiMo钢的单位时间磨损量随磨损时间和载荷的增加而增加;在低载荷和磨损时间较短时,材料磨损机理为微观切削机理,在高载荷时,其磨损机理为犁沟变形机理。
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| 关 键 词： | 磨料磨损 静载荷 磨损特性 磨损表面 |
Research on Frictional Wear of Mooring Chain Steel |
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| Mao Zhendong,Peng Ang.Research on Frictional Wear of Mooring Chain Steel[J].Marine Electric & Electronic Technology,2012,32(12):49-51. |
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| Authors: | Mao Zhendong Peng Ang |
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| Institution: | (Wuhan Institute of Marine Electric Propulsion,CSIC,Wuhan 430064,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | abrasion wear dead load wear characteristic wear trace |
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