基于动态可靠度的服役桥梁维修加固策略 |
| |
引用本文: | 杨伟军,张建仁,梁兴文.基于动态可靠度的服役桥梁维修加固策略[J].中国公路学报,2002,15(3):49-52. |
| |
作者姓名: | 杨伟军 张建仁 梁兴文 |
| |
作者单位: | 1. 西安建筑科技大学土木工程学院,陕西,西安,710055;长沙交通学院桥梁与结构工程系,湖南,长沙,410076 2. 长沙交通学院桥梁与结构工程系,湖南,长沙,410076 3. 西安建筑科技大学土木工程学院,陕西,西安,710055 |
| |
基金项目: | 交通部重点科技项目(95-06-02-12) |
| |
摘 要: | 基于服役期的动态可靠性,对股役桥梁的维修加固策略进行了新的探讨,考虑了维修加固效益和维修加固后续服役期的经济影响,提出了维修加固度的概念,得到了以动态可靠性为约束,以维修加固费用和失效损失之和为目标函数的决策模式,该方法和结果对桥梁结构的设计,管理和研究具有一定的参考价值。
|
关 键 词: | 服役桥梁 维修 加固 动态可靠性 |
文章编号: | 1001-7372(2002)03-0049-04 |
修稿时间: | 2001年8月23日 |
Strategy of repair and reinforcement on existing bridges based on time-dependent reliability |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|