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| 直行＋机动车左转保护相位设置的交通安全性分析 | |
| 引用本文： | 马国峰.直行＋机动车左转保护相位设置的交通安全性分析[J].公安交通科技窗,2009(5):43-45. |
| 作者姓名： | 马国峰 |
| 作者单位： | 浙江省舟山市公安局交通警察支队 |
| 摘 要： | 单点信号控制中利用两端直行和左转机动车交通流的不平衡，在机动车交通流量大的一个方向设置直行＋机动车左转保护相位，可缩短交通信号周期，提高绿灯利用率，大大提高路口通行能力，缓解交通拥挤。信号联动中，利用一方信号早断（相位差），一方可设置直行＋机动车左转保护相位，这样，机动车可充分利用信号绿灯左转，提高路口通行能力。然而， |
| 关 键 词： | 交通流量 机动车 相位差 安全性分析 左转 设置 保护 信号控制 |
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