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运营地铁钢弹簧浮置板轨道减振降噪性能研究
作者姓名:郭享  张灵熙  何继平  李俊玺  郭骁
摘    要:为进一步提高运营线路钢弹簧浮置板轨道的减振降噪性能,最大限度降低地铁振动和二次结构噪声对居民的影响,提出一种在浮置板上增设配重装置的措施.通过建立有限元模型开展不同参数配重装置的动力仿真分析,得出质量增加20%的配重装置综合指标最优.在浮置板自身振动加速度增加不多前提下,降低钢轨和浮置板的垂向位移,隧道壁Z振级较既有浮...

关 键 词:地铁  钢弹簧浮置板  配重装置  减振降噪  加速度  振级
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