| 基于导流罩优化的轻卡车型节油效果研究 |
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| 引用本文： | 丁乐芳,张宪,官已骏. 基于导流罩优化的轻卡车型节油效果研究[J]. 汽车工程学报, 2020, 10(6) |
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| 作者姓名： | 丁乐芳 张宪 官已骏 |
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| 作者单位： | 北汽福田汽车股份有限公司,北京 102206;北汽福田汽车股份有限公司,北京 102206;北汽福田汽车股份有限公司,北京 102206 |
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| 摘 要： | 导流罩是影响厢式卡车空气阻力的关键部件，针对某款厢式轻卡车型，通过CFD数值模拟方法，开展流线型导流罩造型多方案降风阻优化设计。对导流罩造型、降风阻效果、质量、成本进行研究比对，并对设计结果从仿真分析和实车测试两个方面进行关联性研究。相对原导流罩状态，最终确定的流线型导流罩状态匹配此厢式轻卡, 实现整车风阻系数降低19.2% ～ 21.6%，综合能耗仿真值降低5.1% ～ 5.7%，同时，其半载高速工况转毂油耗降低12.1%，满载高速工况降低 3.8%，半载综合工况油耗降低了5.94%，满载综合工况油耗降低了1.2%。
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| 关 键 词： | 厢式货车 导流罩 CFD数值仿真 油耗试验 经济效益 |
Research on Fuel Saving Effect of a Light Truck Based on Deflector Optimization |
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| DING Lefang,ZHANG Xian,GUAN Yijun. Research on Fuel Saving Effect of a Light Truck Based on Deflector Optimization[J]. , 2020, 10(6) |
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| Authors: | DING Lefang ZHANG Xian GUAN Yijun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | van truck deflector CFD numerical simulation fuel consumption test economic effect |
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