| 考虑冲压工艺的前纵梁前端结构碰撞模型的标定EI北大核心CSCD |
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| 引用本文： | 左文杰,白建涛,李亦文.考虑冲压工艺的前纵梁前端结构碰撞模型的标定EI北大核心CSCD[J].汽车工程,2016(5):561-566. |
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| 作者姓名： | 左文杰 白建涛 李亦文 |
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| 作者单位： | 1.吉林大学130022;2.汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室(重庆理工大学)400054;3.吉林大学机械科学与工程学院130022;4.中国第一汽车股份有限公司技术中心130011; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51575226)；吉林省科技发展计划(20140101071JC)；汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放课题(2014KLMT01)资助 |
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| 摘 要： | 采用自主开发的SuperSection软件建立了前纵梁前端结构的简化模型,并通过碰撞力标定模型确定薄壁梁的最优断面形状。以最大峰值碰撞力和平均碰撞力与对标值的残差最小为目标,以吸能和冲压工艺要求为约束,以断面节点坐标和薄板厚度为设计变量建立标定模型,采用遗传算法求解该标定模型。数值算例表明:随着迭代的进行,断面形状逐渐被改进,碰撞力曲线趋近于对标曲线,碰撞中吸收的能量增加且满足冲压工艺要求。
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| 关 键 词： | 前纵梁 碰撞模型标定 形状优化 遗传算法 |
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