| 车载计算机的研究与设计 |
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| 引用本文： | 庄凌昀,谢维达.车载计算机的研究与设计[J].城市轨道交通研究,2010,13(3). |
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| 作者姓名： | 庄凌昀 谢维达 |
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| 作者单位： | 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,201804,上海 |
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| 摘 要： | 车载计算机作为车辆微机控制中的重要环节,其自身安全性及可靠性至关重要。列车实际运行时,对于控制系统的可靠性与安全性有着严格要求。考虑到安全计算机高可靠性冗余容错的特点,研究设计列车车载冗余计算机时应着重研究拓展新的组成结构及工作原理。介绍了列车车载计算机运用场合;概述冗余技术之间比较、选择和应用,包括冗余模式、同步技术手段的设计和表决器的设计;提出硬件可靠性设计措施和软件设计思路与方法,探讨冗余容错的硬件实现技术方法及软件系统特点。
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| 关 键 词： | 车载计算机 冗余 表决 实时操作系统 |
Research and Design of Railway Vehicle Computer |
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| Zhuang Lingyun,Xie Weida.Research and Design of Railway Vehicle Computer[J].Urban Mass Transit,2010,13(3). |
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| Authors: | Zhuang Lingyun Xie Weida |
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