| 汽车全浮式支承半轴感应热处理技术条件 |
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| 引用本文： | 陈守介.汽车全浮式支承半轴感应热处理技术条件[J].汽车科技,2001(3):9-11,36. |
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| 作者姓名： | 陈守介 |
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| 作者单位： | 东风汽车公司载重车公司制造技术部 |
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| 摘 要： | 分析了汽车半轴感庆热处理淬硬层深度与强度的关系，指出了正在选择淬感层深度能够显著提高半轴的疲劳寿命。
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| 关 键 词： | 半轴 技术条件 汽车 感应热处理 淬硬层深度 强度 |
he technical
specifications of inductive heat |
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| Chen Shoujie.he technical
specifications of inductive heat[J].Automobile Science and Technology,2001(3):9-11,36. |
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| Authors: | Chen Shoujie |
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| Abstract: | Relations of the depth and hardness of inductive heat－ treated hardening for auto axle shafts are analyzed.The fatigue life of axle shaft will be prolonged remarkably if the depth of inductive heat－ treated hardening is properly given. |
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| Keywords: | |
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