| 城际铁路车站高峰小时客流量计算方法探讨 |
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| 引用本文： | 颜湘礼.城际铁路车站高峰小时客流量计算方法探讨[J].铁道工程学报,2008(4):16-18. |
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| 作者姓名： | 颜湘礼 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 研究目的:分析既有铁路不同类型车站、不同性质列车旅客集散特性,提出我国城际铁路车站高峰小时客流量计算方法,并对参数选择提出参考意见.研究结论:对于起终点站以及区间大站,由于其高峰小时客流量是制定旅客列车开行方案的基础,宜采用系数法,不适合采用图解法,但可以通过图解法来检算开行方案的适应性;而对于沿途中小站,其旅客出行受旅客列车开行方案影响较大,适合采用图解法.
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| 关 键 词： | 城际铁路 车站高峰客流 计算方法 城际 铁路车站 高峰小时 客流量 计算方法 Peak Railway Station Volume Flow Method of Computing 影响 中小 适应性 旅客列车开行方案 检算 图解法 系数 区间 |
| 文章编号： | 1006-2106(2008)04-0016-03 |
| 修稿时间： | 2008年2月1日 |
Discussion on Computing Method of Passenger Flow Volume in Station of Inter-City Railway at Peak Hour |
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| YAN Xiang-li.Discussion on Computing Method of Passenger Flow Volume in Station of Inter-City Railway at Peak Hour[J].Journal of Railway Engineering Society,2008(4):16-18. |
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| Authors: | YAN Xiang-li |
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