基于车辆微观行为的城市交通模拟软件系统框架

回顾了国内外城市交通微观模拟系统的发展状况，对机动车辆的微观行为模式进行了研究。重点探讨了在非自由车流状态下车辆的行驶行为，在此基础上，采用面向对象的软件技术，设计了包括13个主要模块的城市交通微观模拟软件系统框架，描述了各模块的主要功能及相互关系。