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| 平津战役中的铁路军事运输 | |
| 引用本文： | 余贻荣,杨永伟.平津战役中的铁路军事运输[J].铁道知识,2010(3):60-62. |
| 作者姓名： | 余贻荣 杨永伟 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 1948年10月30日，东北国民党军主力廖耀湘兵团全军覆没，蒋介石在北平深感败局已近，满怀凄楚的心情返回南京。傅作义的偷袭计划也一无所获。与国民党军的颓势形成鲜明对比，人民解放军华北第二兵团到达定县、曲阳地区，东北先遣兵团到达蓟县、遵化地区，从南北两面对北平构成极大威胁。尤其是东北先遣兵团入关，大大增加了华北地区解放军的兵力，并为东北野战军主力的入关和发动平津战役创造了更为有利的条件。 |
| 关 键 词： | 铁路军事运输 战役 人民解放军 华北地区 国民党 兵团 东北 蒋介石 |
Military Transportation in Pingjin Campaign |
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