| 滨州黄河二桥索塔大体积高强度混凝土施工控制 |
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| 引用本文： | 戴明逊.滨州黄河二桥索塔大体积高强度混凝土施工控制[J].华东公路,2002(6):37-42. |
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| 作者姓名： | 戴明逊 |
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| 作者单位： | 戴明逊（山东省交通工程监理咨询公司,山东,济南,250031） |
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| 摘 要： | 滨州黄河二桥索塔设计采用C55混凝土，索塔截面尺寸较大，从混凝土配合比设计目标的确定，原材料的选择，混凝土配合比设计，温度应力裂缝控制，抑制碱骨料反应，混凝土生产，浇筑，养护及温控等几方面采取措施，确保工程质量，力求从混凝土配合成材,民合比中掺加粉煤灰进一步提高混凝土密实性，避免温度应力裂缝，抑制碱骨料反应等方面采取措施，提高混凝土的耐久性，但由于索塔混凝土标号较高且为大体积混凝土，虽然采用粉煤灰代替了部分水泥用量，每m^3混凝土中水泥用量仍较多，水泥标号较高且为早强水泥，从而导致了水泥水化反应较快，混凝土内升温较快，混凝土内部高温又促使了水泥水化反应的进一步加快，致使混凝土浇筑后20h左右达到温度峰值，持续3d以上，降温缓慢，严格按规范施工，落实各项避免温度裂缝的措施，中塔左下塔柱第一节段仍出现了温度裂缝，笔者认为水泥厂家生产高标号，低水化热，非早强的水泥和设计部门对大尺寸截面尽量少采用实心截面，多采用空心截面，将有利于大体积高强度混凝土的施工控制。
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| 关 键 词： | 滨州黄河二桥 大体积高强度混凝土 施工控制 索塔 |
| 文章编号： | 1001-7291(2002)06-0037-06 |
| 修稿时间： | 2002年7月17日 |
The Construction Control of Large-volume and High-strength Concrete on Cable Bent Tower on Binzhou Huanghe River No. 2 Bridge |
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