莲花山1号特长隧道ZK190+640-ZK190+625段破碎带突泥处理施工技术 |
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引用本文: | 林晓青,皮亮.莲花山1号特长隧道ZK190+640-ZK190+625段破碎带突泥处理施工技术[J].广东公路交通,2016(4):92-96. |
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作者姓名: | 林晓青 皮亮 |
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作者单位: | 广东潮惠高速公路有限公司,广东陆河,516700 |
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摘 要: | 隧道通过高压富水断层破碎带时极易发生突水、突泥等地质灾害。莲花山1号隧道同时穿越F13和F14两个断裂带,在隧道左洞开挖至ZK190+637处发生了两次突水、突泥地质灾害。为快速恢复正常施工,通过采用直径76mm自进式钢花管超前支护工艺,并结合正洞上台阶注浆加固,克服了在断层破碎带水压高、水量大、传统超前注浆小导管支护难以成孔的困难,顺利对该段进行了注浆堵水和加固处理。实践证明,所采取方法有效合理,不仅保证了施工安全和质量,而且施工过程简单便捷,操作性强、作业空间小、费用少、加固效果好,实现了在高压富水断层泥带的安全快速施工,对类似工程具有一定的参考价值。
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关 键 词: | 长大隧道 突泥 断层破碎带 施工技术 |
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