| MAC骨架嵌挤密实型沥青混合料配合比设计与施工技术研究 |
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| 引用本文： | 莫石秀.MAC骨架嵌挤密实型沥青混合料配合比设计与施工技术研究[J].广东公路交通,2016(2):6-9. |
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| 作者姓名： | 莫石秀 |
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| 作者单位： | 广东省路桥建设发展有限公司,广州,510623 |
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| 基金项目： | 广东省交通运输厅科技项目(科技-2012-02-014) |
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| 摘 要： | 为有效解决沥青面层抗高温稳定性和抗水损害能力,以工程项目为依托开展骨架嵌挤密实型沥青混合料配合比设计和施工技术研究,分析了骨架嵌挤密实型级配形成机理,提出了"三次破碎+三次筛分"改进型集料加工工艺,推荐了改进型沥青混合料用粗集料、细集料规格和MAC骨架嵌挤密实型沥青混合料级配组成范围,提出了施工质量控制重点,形成了成套技术并推广应用,可为其他项目和规范修订提供参考。
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| 关 键 词： | 骨架嵌挤密实型 沥青混合料 配合比设计 施工控制 |
Study on Mix Design and Construction Technology of MAC Skeleton Interlocking Dense Asphalt Mixture |
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