|
|||||
|
|
| 大准铁路32m预应力混凝土梁桥横向动力性能试验研究 | |
| 引用本文： | 兰晓峰,刘鹏辉,尹京,董振升.大准铁路32m预应力混凝土梁桥横向动力性能试验研究[J].铁道建筑,2010(9). |
| 作者姓名： | 兰晓峰 刘鹏辉 尹京 董振升 |
| 摘 要： | 根据大准铁路32 m预应力混凝土梁桥的实测横向振动数据,综合分析了32 m预应力混凝土梁桥的横向动力性能。结果表明:32 m预应力混凝土梁桥的横向振动在很大程度上是由于桥墩的振动引起的,而桥墩横向振动与货列的激励频率、桥墩的自振特性有关,当墩高大于20 m时,由于其有载自振频率低,在货列重车速度较低下就可能导致横向共振现象。 |
| 关 键 词： | 32m预应力混凝土梁 横向动力性能 试验研究 |
Experimental study on transverse dynamic property of 32 m-span prestressed concrete girder bridge on Datong-Zhungaer railway |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |