在盾构穿越处新扩建铁路时地基加固处理措施研究 |
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引用本文: | 黄龙.在盾构穿越处新扩建铁路时地基加固处理措施研究[J].华东交通大学学报,2018(5). |
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作者姓名: | 黄龙 |
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作者单位: | 绍兴市轨道交通集团有限公司 |
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摘 要: | 针对后施工的铁路对先行盾构施工的隧道结构产生较大影响的情况,分析了水泥搅拌桩和桩板组合结构2种地基加固效果,通过理论计算、数值模拟的方法,得到了采用搅拌桩加固时隧道变形将超出地铁隧道保护标准,而采用桩板结构能够控制隧道的变形的基本结论。研究结论可为同类工程提供有益的参考。
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