基于DEA的中西部地区铁路与公路物流协同发展研究

运用数据包络分析(DEA)方法,建立协同发展效度评价模型,基于2006—2015年中西部地区20个省区的相关数据,对中西部地区铁路与公路物流协同发展水平展开实证分析。研究结果表明:中西部地区各省份铁路与公路物流协同发展呈现出明显的不平衡性。近十年来,中西部地区铁路与公路物流各子系统内部协同发展整体尚属于中等水平,较多省份规模收益呈现递减状态,在物流投入上存在较为明显的冗余;铁路与公路物流系统间的协同发展整体水平不高且呈波动下降态势,多数省份处于较低或极度不协调状态。针对研究结果,提出了相应的对策和建议。