| 大型通航渡槽框架式挡水墙断缝设置研究 |
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| 引用本文： | 胡文喜,郭文华,刘美龙. 大型通航渡槽框架式挡水墙断缝设置研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2013, 10(2): 74-79 |
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| 作者姓名： | 胡文喜 郭文华 刘美龙 |
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| 作者单位： | 1. 中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075
2. 中国水电顾问集团中南勘测设计研究院,湖南长沙,410014 |
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| 摘 要： | 大型通航渡槽两侧框架式挡水墙尺寸较大,为避免其全部参与主梁整体受力而导致内力过大或过于复杂,需对它纵向设置断缝。本文针对32 m简支T梁挡水墙提出了3种断缝设置方案,采用空间梁元、空间板元、质量单元及连接单元等对渡槽结构和边界进行精细模拟,建立渡槽结构空间有限元仿真模型,计算不同方案下渡槽结构分别在施工阶段、运营阶段的空间受力情况。计算结果表明:设置断缝的挡水墙将部分参与T梁整体结构受力,且不同设置方法对各片T梁荷载横向分配和纵向受力亦有较大影响;综合考虑结构受力与止水等影响,挡水墙在每跨1/3跨度处对称设置2条断缝是合适的。
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| 关 键 词： | 通航渡槽 简支T梁 挡水墙 断缝设置 横向分配 空间分析 |
Break-joint setting for frame-type water retaining wall of large navigable aqueduct |
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| HU Wenxi , GUO Wenhua , LIU Meilong. Break-joint setting for frame-type water retaining wall of large navigable aqueduct[J]. Journal of Railway Science and Engineering, 2013, 10(2): 74-79 |
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| Authors: | HU Wenxi GUO Wenhua LIU Meilong |
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| Affiliation: | 1.School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China; 2.Hydrochina Zhongnan Engineering Corporation,Changsha 410014,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | navigation aqueduct T simple-supported beam water retaining wall break-joint setting transverse distribution spatial analysis |
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