| 基于动态设计理念的江洲深基坑内支撑优化设计 |
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| 引用本文： | 王薇,罗超,李享松,黄昌洋,何波.基于动态设计理念的江洲深基坑内支撑优化设计[J].铁道科学与工程学报,2013,10(2):90-95. |
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| 作者姓名： | 王薇 罗超 李享松 黄昌洋 何波 |
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| 作者单位： | 1. 中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075
2. 中铁五局集团第一工程有限责任公司,湖南长沙,410117 |
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| 摘 要： | 在实际工程中,由于工程初步勘测的局限性以及实际施工过程的动态变化,在施工过程中需根据工程状况和监测反馈信息,对设计作动态调整以确保安全、工期和经济的和谐统一。基于动态设计理念,依托江洲深基坑工程,针对江洲基坑地下水位变化大的显著特点,采用数值模拟研究了不同水位下围护结构受力变形状态。模拟结果表明水位变化对围护结构受力变形存在较大影响。在此基础上,结合实际水位监测反馈信息和施工监控状况,将动态设计理念应用于围护结构内支撑,更改了支撑设计方案;现场实施效果证明了新方案的可行性与经济性。
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| 关 键 词： | 动态设计 江洲基坑 数值模拟 内支撑 地下水位 |
Optimization design of internal support of deep excavation located in river island based on dynamic design philosophy |
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| WANG Wei
,
LUO Chao
,
LI Xiangsong
,
HUANG Changyang
,
HE Bo.Optimization design of internal support of deep excavation located in river island based on dynamic design philosophy[J].Journal of Railway Science and Engineering,2013,10(2):90-95. |
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| Authors: | WANG Wei LUO Chao LI Xiangsong HUANG Changyang HE Bo |
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| Institution: | 1(1.School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China; 2.The First Engineering Co.Ltd.of China Railway Wuju Group,Changsha 410117,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | dynamic design river island pit numerical simulation internal support groundwater level |
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