日内瓦Combino有轨电车试车

日内瓦公共运输公司于2000年9月16日—10月2日，对西门子公司最畅销的一种Combino有轨电车进行了试车，这种模式的Combino有轨电车迄今为止在世界上已售出300列，其中瑞士的巴塞尔和伯尔尼已购买了43列。Combino为模块式设计，目前为100%低地板面。日内瓦公共运输公司进行试验的样车车体长26.4 m，宽2.3 m，由4个单元组成，可以在米轨上运行。 　　车辆的主要技术参数如下。 　　轴配置 BoBo1 轨距/mm 1 000 车长/mm 26 400 车宽/mm 2 300 车高(降下受电弓)/mm 3 510 自重/t 27.6 定员/人 150/200 　座席/人 48 　站席(4人/m2)/人 102 　站席(6人/m2)/人 152 电机功率/kW 4×100 粘着利用率/% 78 车门数/个 　双门(1 300 mm) 3 　单门(650 mm) 1 地板面高度/mm 300 低地板面百分比/% 100 最大运行速度/(km*h-1) 70 残疾人用斜坡/个 1 投入运行年份/年 1996 　　试车结束后，日内瓦公共运输公司可以决定这种车是否符合他们的需要。目前，日内瓦的车组由46列Duewag/Vevey组成，是1984年—1989年交付的低地板面有轨电车，由于这种车采用的是70年代的技术，所以不会再生产。 　　值得注意的是，ADtranz公司正在为苏黎世制造专为瑞士设计的Cobra车辆，试制已经完成，首批车正在制造。日内瓦将对这种车进行试验，以便作出选择。 　　　　　　　刘晓艳　译自《LE RAIL》2000， №82，42 　　　　　　　魏晓东　校