|
|||||
|
|
| 大型开敞式原油码头船舶作业和系泊安全条件试验研究 | |
| 作者单位： | ;1.交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室;2.青岛港(集团)有限公司 |
| 摘 要： | 为保障某大型开敞式原油码头船舶作业和系泊安全,采用整体物理模型,试验测量了不同风浪流组合作用下,系泊船舶的运动量、系缆力和撞击力,并分别以运动量和系缆力为衡量标准,分析得到不同风流条件下45万t和10万t油船作业和系泊的允许波高及周期。结果表明:油船纵、横移运动量最大允许值取2 m较为合适;我国现行规范对10万t油船允许作业波高及周期的规定时合适的,而单横浪作用下,45万t油船的允许作业波高则可提高至2.0 m,对应平均波周期为8 s。 |
| 关 键 词： | 油船 运动量 系缆力 撞击力 模型试验 |
Model test on ship operating and mooring safety condition of large-scale open crude oil terminal |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |