氧氮比值对非直喷式柴油机特性和废气排放的影响

讨论了改变进气充量中氧气的分压力对非直喷式柴油机输出性能、NO2排放和产生的燃烧噪声的影响，通过分析一些实验表明，增加氧气的进气量会导致点火延迟时刻极大减小以及降低燃烧噪声。然而，燃油经济性、输出功率和废气温度几乎保持不变，NOx排放随氧的加入而成比例增加。