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邵吉线改建工程坡头段路堑滑坡形成机理及防治建议
引用本文:邓龙胜,范文,唐永亮,薛民臣. 邵吉线改建工程坡头段路堑滑坡形成机理及防治建议[J]. 公路, 2013, 0(9)
作者姓名:邓龙胜  范文  唐永亮  薛民臣
作者单位:长安大学地质工程与测绘学院 西安市 710054
基金项目:长安大学中央高校基金;项目编号CHD2011JC172
摘    要:邵吉线改建工程坡头段路堑滑坡为小型滑坡.由于岩体间的相对变形运动,坡体被8条深大裂缝切割为6个变形块体,各块体变形运动特征差异较大,其中变形体的主体部分为2号;可将滑坡体的变形破坏模式总结为分体式右旋滑动破坏;坡体的失稳是三面临空的斜坡形态、遇水软化及易风化的地层岩性、近似顺倾的地层结构、持续降水作用以及路堑开挖应力释放等多因素耦合作用的结果;可以采用预应力锚索格构、锚杆格构、削坡处理、截排水、裂缝填埋、坡面植草相结合的复合型治理措施.

关 键 词:路堑滑坡  破坏模式  破坏机理  防治措施

Study on Failure Mechanism and Treatment Suggestion of Cutting Landslide Located on Po Tou Town of Shao Ji Road Reconstruction Project
DENG Long-sheng , FAN Wen , TANG Yong-liang , XUE Min-chen. Study on Failure Mechanism and Treatment Suggestion of Cutting Landslide Located on Po Tou Town of Shao Ji Road Reconstruction Project[J]. Highway, 2013, 0(9)
Authors:DENG Long-sheng    FAN Wen    TANG Yong-liang    XUE Min-chen
Abstract:
Keywords:cutting landslide  failure model  failure mechanism  treatment measure
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