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| 黄土地区超高填方加筋路堤沉降及变形研究 | |
| 引用本文： | 米慧杰.黄土地区超高填方加筋路堤沉降及变形研究[J].公路,2013(7). |
| 作者姓名： | 米慧杰 |
| 作者单位： | 岢临高速公路建设管理处 吕梁市033600 |
| 基金项目： | 山西省交通建设科技项目;项目编号11-2-17 |
| 摘 要： | 依托岢临高速公路,选取一填土高度为39.2m的超高填方路堤试验段,建立了FLAC3D数值分析模型,分析填筑过程中黄土地区超高填方加筋路堤作用机理.采用分级加载的方式模拟路堤的填筑过程,对路堤边坡坡脚、坡顶及变坡点等位置的沉降、水平位移和格栅轴力的变化规律进行监测分析.结果表明:路堤沉降随着填土高度增加而逐渐增加,且路堤中部沉降相对较大；路堤水平位移随填土高度增大而逐渐减小,且其方向逐渐由正向变为负向,路堤坡脚附近水平位移相对较大；路基横断面方向上的土工格栅轴力在一定长度范围内为零,此后呈先增大后减小的抛物线形变化,且格栅上覆填土高度越大,格栅轴力越大. |
| 关 键 词： | 超高填方 加筋路堤 沉降 水平位移 土工格栅 |
A Study on Settlement and Deformation of Geogrid Reinforced Superhigh Fill Embankment in Loess Area |
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| MI Hui-jie.A Study on Settlement and Deformation of Geogrid Reinforced Superhigh Fill Embankment in Loess Area[J].Highway,2013(7). | |
| Authors: | MI Hui-jie |
| Abstract: | |
| Keywords: | superhigh fill reinforced embankment settlement horizontal displacement geogrid |
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