| 温度对长大上坡路段沥青混凝土路面动力响应的影响 |
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| 引用本文： | 吕彭民,张扬.温度对长大上坡路段沥青混凝土路面动力响应的影响[J].公路,2013(7). |
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| 作者姓名： | 吕彭民 张扬 |
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| 作者单位： | 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 西安市710064 |
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| 基金项目： | 陕西省交通运输厅科技项目;项目编号08-12K |
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| 摘 要： | 为了研究温度对长大上坡路段沥青混凝土路面动力响应的影响规律,建立了一种移动荷载下长大上坡沥青混凝土路面动力响应模型,分析了温度对路面各动力响应参数的影响规律.结果表明:温度对长大上坡路段沥青混凝土路面动力响应影响很大；对于所研究的路面结构和坡度,在标准轴载作用下,当温度从10℃增加到30℃时,其面层底部纵向剪应变由65.61με增加到142.01με,横向剪应变由78.72με增加到175.13με,垂向压应变由-63.83με增加到-127.99με,远远大于面层底部的弯拉应变.过大的面层底部纵、横向剪应变和垂向压应变容易引起路面出现推移、拥包和车辙,在长大上坡路段路面设计时应充分考虑面层材料的耐高温性能和面层底部的抗剪强度.
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| 关 键 词： | 道路工程 动力响应 温度 沥青混凝土路面 长大上坡 移动荷载 |
Influence of Temperature on Dynamic Response of Long-Uphill Asphalt Concrete Pavement |
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| LV Peng-min
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ZHANG Yang.Influence of Temperature on Dynamic Response of Long-Uphill Asphalt Concrete Pavement[J].Highway,2013(7). |
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| Authors: | LV Peng-min ZHANG Yang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering dynamic response temperature asphalt concrete pavement long-uphill moving load |
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