| 基于危险度区划的山区灾害多发区段公路选线 |
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| 引用本文： | 高传东.基于危险度区划的山区灾害多发区段公路选线[J].公路,2013(9). |
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| 作者姓名： | 高传东 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学 重庆市400074 |
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| 基金项目： | 重庆市教委项目资助;项目编号KJ110417 |
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| 摘 要： | 提出了山区灾害多发路段公路选线的新方法.应用GIS的方法和技术,在山区灾害多发区段线路危险度区划图的基础上,进行线路方案的设计,以期从源头上减少山区公路灾害的发生,并进行了理论探讨和工程应用.
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| 关 键 词： | 公路选线 危险度区划 灾害 |
Highway Route Alignment in Hazardous Mountion Areas Based on Danger Degree Regionalization |
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| GAO Chuan-Dong.Highway Route Alignment in Hazardous Mountion Areas Based on Danger Degree Regionalization[J].Highway,2013(9). |
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| Authors: | GAO Chuan-Dong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rout alignment danger degree regionalization hazrd |
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