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单索面斜拉桥钢—混组合索塔施工抗风性能研究
引用本文:张茜,冯宗朝,赵呈涛. 单索面斜拉桥钢—混组合索塔施工抗风性能研究[J]. 公路, 2013, 0(9)
作者姓名:张茜  冯宗朝  赵呈涛
作者单位:1. 长安大学公路学院 西安市710064;兰州大学土木工程与力学学院 兰州市730000
2. 大榭大桥有限公司 宁波市315812
3. 长安大学公路学院 西安市710064
摘    要:大榭第二大桥为单索面斜拉桥,为了验证其钢—混组合索塔在施工过程中的抗风安全性,采用有限元数值分析方法,对索塔在下横梁浇筑前、上横梁浇筑前、裸塔阶段等3种施工控制状态,在20年一遇台风作用下的静阵风荷载响应进行了分析,并进一步分析了裸塔状态下施加临时风缆后对抗风性能的改善情况.研究结果表明:索塔施工过程中风荷载作用下产生的最大拉应力出现在裸塔阶段,位于横桥向迎风侧中塔柱根部,与恒载效应组合后,最大拉应力值为5.04 MPa,;最大拉应力产生的裂缝宽度为0.067 mm,小于规范规定的限值(0.15 mm);裸塔状态下施加临时风缆可以显著减小混凝土塔柱的最大拉应力.

关 键 词:斜拉桥  索塔  静阵风荷载  裂缝宽度  施工过程

Research on Wind-resistance of the Steel-concrete Composite Pylon for Single Cable-plane Bridge during Construction
ZHANG Qian , FENG Zong-chao , ZHAO Cheng-Tao. Research on Wind-resistance of the Steel-concrete Composite Pylon for Single Cable-plane Bridge during Construction[J]. Highway, 2013, 0(9)
Authors:ZHANG Qian    FENG Zong-chao    ZHAO Cheng-Tao
Abstract:
Keywords:cable-stayed bridge  pylon  static gust load  crack width  construction stage
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