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电解加工CA6102型发动机连杆锻模
引用本文:
李作胜.电解加工CA6102型发动机连杆锻模[J].汽车技术,1987(7).
作者姓名:
李作胜
作者单位:
第一汽车制造厂
摘 要:
采用电解加工方法时,阴极不损耗,锻模型腔容积误差不大于3.5cm~3。本文介绍了电解加工的阴极设计方法、工艺参数的确定以及定位夹具的设计。
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