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| F_1极压乳化液的性能及其在汽车零件加工中的应用 | |
| 引用本文： | 薄宵.F_1极压乳化液的性能及其在汽车零件加工中的应用[J].汽车技术,1985(6). |
| 作者姓名： | 薄宵 |
| 作者单位： | 南京汽车制造厂 |
| 摘 要： | 汽车零件的加工特点是批量大、品种多、质量要求高,切削加工时常遇到一些质量问题不易解决。例如:变速箱拨叉孔拉削后质量低,影响换档灵敏度;三、四档齿轮热处理后变形大、硬度高和孔壁厚度不均匀,压内花键工序长期达不到质量要求,且压刀消耗量大;里程表主动齿轮是一个多头蜗杆,采用插齿刀铣齿时因切屑粘刀而划伤已加工表面。为此,我厂曾先后试用了国产的十余种切削液,都不够理想。后使用F极压乳化液,在攻丝、拉孔、钻孔、铰孔、铣多头蜗杆、剃齿和压花键孔等关键工序中,经过四年多生产实践,证明这种乳 |
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