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| 石家庄地铁1号线北宋站钢支撑轴力变化规律分析 | |
| 引用本文： | 刘宾汉.石家庄地铁1号线北宋站钢支撑轴力变化规律分析[J].隧道建设,2015,35(Z1):48-52. |
| 作者姓名： | 刘宾汉 |
| 作者单位： | (中铁九局集团有限公司， 辽宁 沈阳 110000) |
| 摘 要： | 基坑的整体稳定性及基坑周边地下管线、周边建筑物的稳定非常重要。介绍石家庄地铁1号线北宋站钢支撑施工中出现轴力频率读数仪数值变化的情况，从外部环境、基坑开挖支护以及主体工程的施工等方面分析数值波动原因。主要结论如下： 1）温度越高，钢支撑所受的轴力越大；温度越低，钢支撑所受的轴力越小。2）临近钢支撑施加轴力会减小已施加轴力的钢支撑所受轴力。3）未施工完成结构主体，只要强度达到设计混凝土强度要求，可以替代钢支撑，作为基坑支护的一部分。 |
| 关 键 词： | 石家庄地铁 车站 基坑 钢支撑 轴力变化 |
| 收稿时间： | 2015-04-22 |
| 修稿时间： | 2015-07-02 |
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