| 减粘降阻的研究现状及展望 |
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| 引用本文： | 蔡成果,冯忠绪.减粘降阻的研究现状及展望[J].筑路机械与施工机械化,2001,18(2):1-2. |
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| 作者姓名： | 蔡成果 冯忠绪 |
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| 作者单位： | 1. 武警交通指挥部工程设计研究所,
2. 长安大学, |
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| 摘 要： | 当以粘湿物料为工作对象时 ,铲土运输、农田耕作、装卸等机械存在严重的物料粘附问题。这不仅要降低机械的生产率 ,而且要增加作业时的阻力。例如 :挖掘机作业时 ,挖斗的粘附积土量可达其额定容量的2 0 %～ 2 5% ,导致生产率降低 2 0 %～ 30 %。因此 ,这就要求人们进行减粘降阻的研究。2 0世纪 6 0年代 ,美国曾在农用犁表面采用气体润滑 ,气孔的面积占犁表面积的 2 %～ 3%。 2 0世纪 70年代 ,前苏联为在推土机和铲运机上采用这项技术进行了大量的试验研究。采用气体润滑的 T- 150 K推土机的铲刀尺寸为 2 .8× 1m,可用于切削各类土壤 ,1977…
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| 关 键 词： | 物料粘附 减粘降阻 柔性仿生技术 施工机械 铲刀 |
| 文章编号： | 1000-033X(200 1)02-0001-02 |
| 修稿时间： | 2000年12月5日 |
Research and Development
of Reducing Viscosity and Friction |
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| CAI Cheng-guo,FENG Zhong-xu.Research and Development
of Reducing Viscosity and Friction[J].Road Machinery & Construction Mechanization,2001,18(2):1-2. |
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| Authors: | CAI Cheng-guo FENG Zhong-xu |
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| Abstract: | |
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