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| 通过轴减振器的衰减控制降低车体垂向弯曲振动 | |
| 引用本文： | 彭惠民.通过轴减振器的衰减控制降低车体垂向弯曲振动[J].铁道机车车辆工人,2010(6):32-32. |
| 作者姓名： | 彭惠民 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 近年来的铁道车辆上，有时会显著地发生车体垂向弹性振动。特别是其中的车体1阶弯曲振动因对乘坐舒适度的影响较大，所以日本对低1阶弯曲振动的方法进行了研究和试验。但这些减振对策无论有无效果，无一例外都是用对车体直接施加作用的方法来进行减振。 |
| 关 键 词： | 弯曲振动 减振器 车体 衰减控制 垂向 乘坐舒适度 铁道车辆 弹性振动 |
Reducing the vertical and curved vibration of carbody by controlling damper attenuation |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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