| 洞庭湖区草尾河草尾至泥湾河段航道治理研究 |
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| 引用本文： | 陈健强,郝品正.洞庭湖区草尾河草尾至泥湾河段航道治理研究[J].水道港口,2004,25(1):25-28. |
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| 作者姓名： | 陈健强 郝品正 |
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| 作者单位： | 1. 湖南省航务管理局,长沙410005
2. 交通部天津水运工程科学研究所,天津300456 |
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| 摘 要： | 分析了洞庭湖区草尾至泥湾58km河段滩险碍航特征和枯水河床形态特点;并根据河道枯水期水流归槽和水面比降与河床纵坡具有趋于平行的对应关系,提出航道疏浚治理原则和方案,并通过物理模型试验进行了论证。
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| 关 键 词： | 航道治理 河床形态 水面比降 |
| 文章编号： | 1005-8443(2004)01-0025-04 |
| 修稿时间： | 2004年12月8日 |
Study on Channel Regulation from Caowei to Niwan Reach of Dongting Lake |
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| Abstract: | The feature of low water riverbed and the obstruction navigation characteristics of rapids of the 58 km reach from Caowei to Niwan of Dongting Lake is analyzed.According to the flow returning channel in dry seasons and the paralld relation between surface slope and bed longitudinal slope,the principle of channel regulation by dredging is proposed,which is proved from physical model test. |
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| Keywords: | channel regulation bed configuration surface slope |
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