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| 公路网合理发展规模研究 | |
| 引用本文： | 常福海 蔡良斌. 公路网合理发展规模研究[J]. 华东公路, 2005, 0(5): 83-86 |
| 作者姓名： | 常福海 蔡良斌 |
| 作者单位： | 宁波市交通设计研究院,浙江宁波315192 |
| 摘 要： | 公路网的合理发展规模研究，就是从量上确定公路网的总里程及其各等级公路里程所占的比重。采用国土系数模型、生长曲线模型和相关分析及趋势线拟合法来确定宁波市的公路网总里程；采用最大通行能力模型和最小费用优化模型来确定宁波市的公路网等级结构。经综合分析比较后得到宁波市公路网的合理发展规模。 |
| 关 键 词： | 公路网 合理发展规模 模型 优化 |
| 文章编号： | 1001-7291(2005)05-0083-04 |
| 收稿时间： | 2005-09-30 |
| 修稿时间： | 2005-09-30 |
Research of Highway Net''''s Development Scale |
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