| 盾构隧道粘度时变性浆液壁后注浆渗透扩散模型 |
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| 引用本文： | 叶飞,苟长飞,陈治,刘燕鹏,张金龙.盾构隧道粘度时变性浆液壁后注浆渗透扩散模型[J].中国公路学报,2013,26(1):127-134. |
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| 作者姓名： | 叶飞 苟长飞 陈治 刘燕鹏 张金龙 |
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| 作者单位： | 长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室,陕西西安,710064 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51178052,50808020);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2011JC099) |
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| 摘 要： | 在假定注浆浆液为粘度时变性流体,并在盾尾间隙影响厚度范围内均匀柱面扩散的前提下,应用达西定律对盾构壁后注浆渗透范围及浆液对管片造成的压力进行了理论推导,得到了浆液扩散半径及对管片产生压力的计算式.通过具体实例,对比分析了是否考虑粘度时变性2种条件下浆液扩散半径及对管片产生压力的计算结果,以及不同胶凝时间下浆液扩散半径及对管片产生压力的计算结果.分析结果表明:2种条件下,浆液扩散半径及对管片产生的压力随注浆压力、注浆时间的变化规律不尽相同,粘度时变性对浆液扩散半径及对管片产生的压力影响显著,可通过调整浆液配比来改变粘度时变性,进而影响浆液扩散半径及对管片产生的压力,但浆液对单位面积管片的压力几乎不受粘度时变性的影响.
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| 关 键 词： | 隧道工程 盾构隧道 理论推导 壁后注浆 粘度时变性 浆液扩散 |
Back-filled Grouts Diffusion Model of Shield Tunnel Considering Its Viscosity Degeneration |
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| YE Fei,GOU Chang-fei,CHEN Zhi,LIU Yan-peng,ZHANG Jin-long.Back-filled Grouts Diffusion Model of Shield Tunnel Considering Its Viscosity Degeneration[J].China Journal of Highway and Transport,2013,26(1):127-134. |
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| Authors: | YE Fei GOU Chang-fei CHEN Zhi LIU Yan-peng ZHANG Jin-long |
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| Institution: | (Key Laboratory for Highway Bridge and Tunnel of Shaanxi Province,Chang’an University, Xi’an 710064,Shaanxi,China) |
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