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| 台后路基收敛沉降限值标准的探讨 | |
| 引用本文： | 王力伟,蒋关鲁.台后路基收敛沉降限值标准的探讨[J].中外公路,2013,33(2). |
| 作者姓名： | 王力伟 蒋关鲁 |
| 作者单位： | 1. 湖北省交通规划设计院,湖北武汉,430051 2. 西南交通大学土木工程学院 |
| 摘 要： | 台后路基收敛沉降值的大小与桥台变位密切相关,是引起桥台变位的关键因素,该文通过数值仿真分析,研究了不同地基条件下,不同桥台基础形式的台后路基收敛沉降值和桥台变位的关系,并对台后路基收敛沉降限值标准进行了探讨. |
| 关 键 词： | 收敛沉降值 过渡段 数值仿真 桥台变位 |
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