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杂志ISSN号
台后路基收敛沉降限值标准的探讨
作者姓名:
王力伟
蒋关鲁
作者单位:
1. 湖北省交通规划设计院,湖北武汉,430051
2. 西南交通大学土木工程学院
摘 要:
台后路基收敛沉降值的大小与桥台变位密切相关,是引起桥台变位的关键因素,该文通过数值仿真分析,研究了不同地基条件下,不同桥台基础形式的台后路基收敛沉降值和桥台变位的关系,并对台后路基收敛沉降限值标准进行了探讨.
关 键 词:
收敛沉降值
过渡段
数值仿真
桥台变位
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