深埋长大高速铁路隧道地应力测试及岩爆预测分析 |
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作者姓名: | 徐昌茂 吴立 赖云 张良刚 |
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作者单位: | 岩土钻掘与防护教育部工程研究中心,湖北武汉430074;中国地质大学(武汉)工程学院 |
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基金项目: | 武汉市科技局社会发展科技攻关计划项目 |
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摘 要: | 岩爆是深埋长大隧道的主要地质灾害之一,对岩爆进行预测是保证隧道安全施工的必要前提.该文介绍了水压致裂法测试地应力的原理,对沪昆客专长昆段控制性工程之一的姚家隧道进行了地应力测试,并采用强度理论中的Turchaninov判别法和Russenes判别法进行了综合评价.分析结果表明:在测试深度范围内,最大水平主应力为3.6~12.5 MPa,最小水平主应力为2.1~7.8 MPa,最大水平主应力方向约为N34°W,与隧道轴线走向的夹角约为83°,对隧道围岩稳定性不利,姚家隧道有2段共400 m的长度内可能发生轻微岩爆.
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关 键 词: | 高速铁路 水压致裂 地应力 岩爆预测 |
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