| 空间主缆自锚式悬索桥体系转换施工控制 |
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| 引用本文： | 孙全胜,高红帅.空间主缆自锚式悬索桥体系转换施工控制[J].中外公路,2013,33(2). |
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| 作者姓名： | 孙全胜 高红帅 |
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| 作者单位： | 东北林业大学,黑龙江哈尔滨,150040 |
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| 摘 要： | 体系转换是悬索桥施工中的关键工序,决定着结构体系能否实现自锚.空间主缆自锚式悬索桥体系转换过程中主缆的横桥向位移、吊索转角和吊杆之间的相互影响较大,使得吊索张拉过程极其复杂.该文依托哈尔滨市阳明滩大桥——556 m五跨双塔空间主缆自锚式悬索桥,针对空间主缆自锚式悬索桥体系转换施工过程中的结构受力和变形特点,遵循体系转换方案的原则,分析了两种张拉方案,即从短索开始张拉和从长索开始张拉.运用有限元软件Midas Civil建立全桥模型,综合考虑成桥目标、结构受力安全等原则,给出了具体的吊索张拉路径.张拉过程中根据索力和位移两个参数的敏感性,对于不同的施工阶段,采用不同的控制原则.主缆放张尝试,完成吊索张拉,依据吊索无应力长度不变的原则,进行吊索微调.阳明滩大桥体系转换结束后,吊索索力误差在7％以内,主缆线形误差在5 cm以内,主梁线形误差最大值为5.9 cm.
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| 关 键 词： | 空间主缆 自锚式悬索桥 体系转换方案 吊索张拉 控制原则 |
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