| 基于矿物学角度评价道路的抗滑耐久性 |
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| 引用本文： | Wang Dawei,Yin Chaoen,Chen Xian-hua,Steinauer,Bernhard,张小瑞,解晓光,杜雪松,胡光胜.基于矿物学角度评价道路的抗滑耐久性[J].中外公路,2013,33(2). |
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| 作者姓名： | Wang Dawei Yin Chaoen Chen Xian-hua Steinauer Bernhard 张小瑞 解晓光 杜雪松 胡光胜 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨,150090 |
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| 摘 要： | 为了研究道路表面抗滑性能,选取了由不同结构矿物所组成的4组花岗岩集料进行试验.将4组集料放置在试验板上,分别采用石英粉和石英砂作为磨光剂,运用德国亚琛工业大学研发的磨光试验机进行磨光试验.每阶段磨光之后,分别用英摆式摩擦系数测定仪(SRT)和动态摩擦试验机(PWS)测试这些试件表面的摩擦系数.通过比较试件表面的磨蚀情况,得出集料中矿物组成和晶体大小对磨光能力和集料摩擦系数抗衰减性能的影响.进而提出一种用来评价道路工程中集料的长期抗滑性能的新方法.
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| 关 键 词： | 道路工程 集料 长期抗滑性能 磨光模拟 |
Evaluating on the Skid Resistance of the Aggregates Based on Mineralogy |
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