| 基于最优线性组合的港口集装箱吞吐量预测方法 |
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| 引用本文： | 张浩. 基于最优线性组合的港口集装箱吞吐量预测方法[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2007, 31(2): 373-376 |
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| 作者姓名： | 张浩 |
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| 作者单位： | 武汉大学数学与统计学院,武汉,430070 |
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| 摘 要： | 以某港1981～1999年集装箱吞吐量为实测数据,建立其集装箱吞吐量的趋势外推、时间序列平滑、回归分析和灰色系统等预测模型.对比该港2000～2005年集装箱吞吐量各模型预测值与实际值的差异,分析了差异产生的原因及其单一预测模型的局限性,提出了基于最优线性组合的港口集装箱吞吐量预测法.以原各单项预测模型的预测值作为外生变量,以方差绝对值之加权和最小作为最优准则,建立线性组合预测模型,用单纯形表法解出加权系数,进行外推预测,并验证了方法的有效性.
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| 关 键 词： | 港口吞吐量 集装箱 线性规划 组合预测 |
| 修稿时间： | 2006-10-09 |
Forecasting Method of Port Container Throughput Based on Optimal Linear Composite Prediction Model |
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| Zhang Hao. Forecasting Method of Port Container Throughput Based on Optimal Linear Composite Prediction Model[J]. journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering), 2007, 31(2): 373-376 |
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| Authors: | Zhang Hao |
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| Affiliation: | School of Mathematics and Statistics, Wuhan University , Wuhan 430070 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | port throughput container linear programming composite prediction |
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