| 江海通航顶推船铰接装置的波浪载荷模型试验研究 |
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| 引用本文： | 骆寒冰,胡嘉骏,周德才.江海通航顶推船铰接装置的波浪载荷模型试验研究[J].船舶力学,2006,10(2):96-103. |
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| 作者姓名： | 骆寒冰 胡嘉骏 周德才 |
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| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082;中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082;中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082 |
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| 摘 要： | 在不规则波中对某5000吨级的江海通航顶推船进行了两销式铰接装置的载荷模型试验.模型试验数据的无因次分析表明,在浪向角60°情况下铰接装置受力比其它浪向角时都要大,并且铰接装置受到的水平弯曲力比垂向弯曲力、轴向力大得多.推导了服从Weibull概率分布变量的短期概率极值预报公式.针对试验数据,进行了实船12小时短期概率极值预报,结果表明,在设计波高4.2m时,超越概率1%时的最大弯曲力相当于该顶推船推轮的排水量.本次试验及其数据预报的极值可供设计同类型铰接装置的江海通航顶推船时参考使用.
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| 关 键 词： | 江海通航顶推船 两销式铰接装置 模型试验 最大弯曲力 短期概率极值预报 |
| 文章编号： | 1007-7294（2006）02-0096-08 |
| 收稿时间： | 2005-11-15 |
| 修稿时间： | 2005-11-15 |
Experimental investigation of loads on the articulated Tug/Barge connectors in irregular waves |
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| LUO Han-bing,HU Jia-jun,ZHOU De-cai.Experimental investigation of loads on the articulated Tug/Barge connectors in irregular waves[J].Journal of Ship Mechanics,2006,10(2):96-103. |
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| Authors: | LUO Han-bing HU Jia-jun ZHOU De-cai |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | articulated Tug/Barge connectors model tests extreme loads short-term prediction of extreme value |
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