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| 汽车零部件供应链与全球经营 | |
| 引用本文： | 张乃成.汽车零部件供应链与全球经营[J].汽车与配件,2000(16):40-42. |
| 作者姓名： | 张乃成 |
| 摘 要： | 一、供应链结构重组 1.联合兼并重组供应链 ·兼强售弱 此举可增强核心竞争能力,减少收购负债。1999年在世界汽车供应商前20强中发生多起。如TRW出资70亿美元收购Lucas Varity后重新定位,主营汽车转向、悬架、ABS、乘员保护系统,德尔福以8.7亿美元收购卢卡斯柴油发动机系统。Lear以23亿美元兼并 |
| 关 键 词： | 汽车零部件 供应链 结构重组 全球经营 |
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