| 21世纪的船舶性能计算和 RANS方程 |
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| 引用本文： | 刘应中,张怀新,李谊乐,缪国平.21世纪的船舶性能计算和 RANS方程[J].船舶力学,2001,5(5):66-84. |
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| 作者姓名： | 刘应中 张怀新 李谊乐 缪国平 |
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| 作者单位： | 上海交通大学船舶与海洋工程学院, |
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| 摘 要： | 本文从势流兴波阻力研究、船体的粘性绕流、螺旋桨的性能计算、船舶耐波性和船舶操纵性等五个方面系统地回顾了船舶流体性能计算近40余年来的发展，对他们发展的脉略、存在的主要问题、不同时期出现的解决方法，作了较为全面的评述，并对21世纪的船舶性能计算作了展望，指出：(1)船舶流体力学中势流为控制因素的问题，将统一在基本源的框架下；(2)RANS方程在船舶性能计算中的实际应用已经提上日程，可望在21世纪成为各领域中的主要计算模式；(3)求解RANS方程的商业软件在船舶流体力学计算中的作用不可低估；(4)计算模式的统一和商业程序的应用将使比较抽象的流体力学更接近生活，更容易为工程技术人员所理解、所接受。文后附有154篇有关主要文献。
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| 关 键 词： | 船舶 RANS方程 耐波性 操纵性 性能计算 粘性绕流 螺旋桨 |
| 文章编号： | 1007-7294(2001)05-0066-19 |
| 修稿时间： | 1999年12月17日 |
Calculations of the Ship Performances and Solving of RANS Equations in the 21st Century |
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