| 合福铁路浅埋偏压隧道溜坍分析及整治方案研究 |
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| 引用本文： | 陈涛.合福铁路浅埋偏压隧道溜坍分析及整治方案研究[J].石家庄铁道学院学报,2013,26(2). |
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| 作者姓名： | 陈涛 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计集团有限公司,湖北武汉,430063 |
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| 摘 要： | 以合福铁路客运专线浅埋偏压隧道为例,对其溜坍事故原因进行分析,研究提出施工整治方案并对实施效果进行评价.首先,通过现场调研与有限元模拟对事故原因进行分析,结果显示,该隧道施工过程受力复杂,软弱围岩自稳性差,洞口临时支护不足及施工期发生强降雨是本次事故的主要原因.然后,结合工程实际和有限元模拟结果提出了加强支护、减少开挖步长等具体整治措施.后续施工中隧道围岩变形收敛较快,洞口稳定得到有效控制,开挖进展顺利,表明该整治方案合理可行.研究思路和方法可为同类工程施工和事故处理提供参考.
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| 关 键 词： | 浅埋偏压隧道 溜坍 整治方案 有限元 |
Cause Analysis and Remediation Scheme of Collapse in Shallow Embedded Bias Tunnel of Hefei-Fuzhou Passenger Railway |
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| Chen Tao.Cause Analysis and Remediation Scheme of Collapse in Shallow Embedded Bias Tunnel of Hefei-Fuzhou Passenger Railway[J].Journal of Shijiazhuang Railway Institute,2013,26(2). |
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| Authors: | Chen Tao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | shallow embedded bias Tunnel collapse finite element modeling remediation scheme |
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